+
  • 9a152bb7-d6a8-4113-82df-a7324372d448.jpg

SE-4.0地下管线惯性定位仪


江苏晟尔检测仪器有限公司与北京航天航空大学进行技术合作,研制出了具有自主知识产权的地下管线惯性定位仪,解决了传统基于电磁原理的管线仪、探地雷达等技术存在的受埋深影响、受地质条件影响、受电磁干扰影响等造成测试结果不可靠的问题。惯性导航技术是研究利用惯性传感器(陀螺仪、加速度计)进行导航与制导的一门科学。是一种完全自主的导航技术,主要依靠测量载体的加速度(惯性),推算出载体的瞬时速度、位置和姿态。从原

产品详情


  江苏晟尔检测仪器有限公司与北京航天航空大学进行技术合作,研制出了具有自主知识产权的地下管线惯性定位仪,解决了传统基于电磁原理的管线仪、探地雷达等技术存在的受埋深影响、受地质条件影响、受电磁干扰影响等造成测试结果不可靠的问题。惯性导航技术是研究利用惯性传感器(陀螺仪、加速度计)进行导航与制导的一门科学。是一种完全自主的导航技术,主要依靠测量载体的加速度(惯性),推算出载体的瞬时速度、位置和姿态。从原理上说,如果使管道系统跟随载体沿地下管道运动,其运动轨迹等同于管道的三维信息。

 

SE-4.0地下管线惯性定位仪

  目前唯一的不受外界电磁干扰的管道定位仪器:城市电磁干扰无处不在

  不受管道埋深影响:随着城市地下空间的利用越来越多,管道也越埋越深

  适应于各种材质、口径的管道

  是一种管内直接测量方法,不受地面条件限制

  测量速度快、测量精度高、测量结果可靠

  国产仪器的数据安全性有保障:对地下管线这类国家基础数据而言尤其重要

  可用性强。工作不受气象条件的限制。

  隐蔽性好。与外界不发生任何光、电和磁联系

  参数齐全。能够提供比较完整的导航参数

  自主性好。完全依靠运动载体设备自主完成导航任务

  应用面广。目前已广泛应用于潜艇、水面舰艇、军用飞机、战略导弹和战术导弹、战车和人造卫星等领域。

类型

技术指标

SE-4.0

外形

主机直径

63mm

主机长度

490mm

适应管径

>70mm(可规格定制)

颜色

蓝色

里程轮安装方式

法兰克链接

接口

开关

防水开关,位于中部凹槽

数据接口

防水开关,位于主机中部凹槽

存储方式

即时测量,即时存储于主机内

传输处理

测量完成后,有线传输于计算机

里程计

双里程计

传感器

种类

高级传感器

防护等级

IP68(30m水下可长期工作)

电源

可持续工作时间

≥4h

电量显示

验电器

性能

测量长度

≤400m

精度

<0.2%误差优于:水平:0.25+0.25k%;高程:0.25+0.20k% k=L-100,

当L<100m时,k=0,L为管线长度,单位m.

 

倾角范围

不限

 

序号

配置名称

型号

数量

备注

1

地下管线惯性定位仪

SE-4.0

1

保修1年

数据线

2

保修半年

充电器

1

保修半年

2

管道三维信息数据处理系统软件

2014版HYX4.2

1

数据导出软件,数据矫正系统,数据后处理系统

3

轮系2

 

1对

适用口径根据用户选定,保修半年

  

地下管线惯性定位仪轮系表


A-1型轮系

(70-110)

A0型轮系

(80-140)

A型轮系

(120-170)

B型轮系

(140-230)

C型轮系

(210-320)

D2型轮系

(280-420)

F2型轮系

(550-820)

D1型轮系

(280-420)

E型轮系

(400-600)

F1型轮系

(550-820)

G型轮系

(780-1100)

H型轮系

(1000-1500)

 

关键词:

晟尔部分产品展示


SENNR-2928地下管道防腐层检测仪

SENNR A字架(ACVG检测仪)

SENNR-2848/2898地下管道防腐层检测仪

SENNR-DM一体化管道防腐层状况检测仪

需要服务或支持?我们将会及时反馈并为您提供合适的解决方案。

安全验证
提交
标签一 标签二 标签三
标签一 标签二 标签三
标签一 标签二 标签三
标签一 标签二 标签三